Croire à une augmentation soutenue du fret maritime de cette époque pour laisser les nombreuses industries connexes, pas seulement les prix, et un réservoir est difficile à trouver, même mentionner vide est devenu plus difficile, car avant l'ajustement de la capacité, ce qui entraîne un grand nombre de circulaires la capacité est insuffisante, dans la situation actuelle tendue de l'expédition, vide est devenu une ressource rare, la situation actuelle du marché n'est pas beaucoup commentée ici, de peur de causer une plus grande charge psychologique aux clients d'importation et d'exportation.

Alors, pourquoi le fret maritime sino-américain pourquoi continuer à augmenter? Résumez les trois points suivants, auxquels vous pouvez vous référer.Tout d'abord, les compagnies maritimes continuent de contrôler la capacité, la raison est que dans la première moitié pour récupérer les pertes de, nous ne savons pas, mais certainement toutes les routes de la compagnie maritime sur la même page, chaque compagnie maritime est dans la capacité en constante expansion, espérons également équilibrer l'expédition, pour éviter le risque systémique, depuis la fin du mois dernier et le début de ce mois, nous obtenons sont les compagnies maritimes sont des navires à rejoindre, mais n'ont toujours pas vu le fret maritime avec l'équilibre du marché, alors regardez également l'ajustement de la compagnie maritime sur la capacité.

Deuxièmement, le volume de fret entre la Chine et les États-Unis a explosé: considérant que le taux de fret actuel entre la Chine et les États-Unis a plus que doublé par rapport au début de l'année, toutes les marchandises exportées vers les États-Unis n'ont pas abandonné commandes en raison de l'augmentation du coût du fret, ce qui indique que le taux de marge brute des marchandises est suffisant pour supporter l'augmentation du taux de fret. Cependant, le marché doit encore tester comment l'augmentation affectera les exportateurs. Les taux d'expédition continueront d'être affectés à l'automne et à Noël prochain par la volonté des entreprises américaines de remplir leurs entrepôts pour faire face à l'incertitude et au risque du marché.

Enfin, le marché de l'affrètement a rebondi. Inattendu, le prix du marché de l'affrètement a été entièrement rétabli au niveau, avant que l'éclosion de 8000 evp porte-conteneurs n'arrive au point où un navire est difficile à trouver, que les compagnies maritimes en pour récupérer plus vite, les uns avec les autres se font concurrence pour les ressources marines, de la capacité des grands navires à 7000 evp en développement, il semble que le marché du transport maritime continuera à rechercher l'équilibre du marché, et les coûts d'affrètement pousseront à l'encontre du fret maritime est arrivé chute de résistance, ralentir le fret maritime sera réduit.

Pour nous, nous essaierons de répondre aux questions d'expédition du client et de citer le meilleur fret ocea au client.Laissez notre table pliante et notre chaise peuvent arriver à temps à l'entrepôt du client 


Heure du Message: 16 nov.2020